Ata model uçak puanlama anahtarının güvenirliğinin belirlenmesinde genellenebilirlik kuramının kullanımı

dc.contributor.advisorAkbaş, Ufuk
dc.contributor.authorÖzer, Hasan
dc.date.accessioned2023-10-11T11:25:40Z
dc.date.available2023-10-11T11:25:40Z
dc.date.issued2021
dc.departmentHKÜ, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Eğitimde Ölçme ve Değerlendirme Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractBu araştırmanın temel amacı; Genellenebilirlik kuramına göre Ata model uçakların birden fazla puanlayıcı tarafından Ata model dereceli puanlama anahtarı ile puanlanmasıyla elde edilen puanların belirlenen desenler ile Genellenebilirlik çalışmaları sonuçlarını incelemektir. Araştırmada veriler, Gaziantep ilinde farklı okullarda eğitim alan 10 yaş ve üzeri öğrencilerin 32 saatlik eğitimleri sonucunda hazırlanan 120 uçağın 8 madde ve 5 puanlayıcının puanlaması ile verilerin toplanmasıyla elde edilmiştir. Elde edilen veriler Genellenebilirlik Kuramında tümüyle çaprazlanmış desen kullanılarak G çalışması ve K çalışması yapılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre, G çalışması sonucunda genellenebilirlik ve güvenirlik katsayısının kabul edilebilir düzeyde olmadığı görülmüştür. Karar çalışmasında ise yapılan senaryolar sonucunda madde sayısının artırılması G katsayısını önemli oranda artıracağı sonucuna varılmıştır. Anahtar sözcükler: Model uçak, genellenebilirlik kuramı, G çalışması, K çalışması, Dereceli puanlama anahtarıen_US
dc.description.abstractThe main purpose of this research is; According to the generalizability theory, it is to examine the results of the Generalizability studies with the determined patterns of the scores obtained by scoring the Ata model airplanes with the Ata model rubric by more than one rater. The data in the research were obtained by collecting the data by scoring 8 items and 5 raters of 120 aircraft, which were prepared as a result of 32 hours of training for students aged 10 and over who were educated in different schools in Gaziantep. G study and K study were done by using the completely crossed design in the Generalizability Theory of the obtained data. According to the results obtained, it was seen that the generalizability and reliability coefficients were not at an acceptable level as a result of the G study. As a result of the scenarios made in the decision study, it was concluded that increasing the number of items would significantly increase the G coefficient. Keywords: Model airplane, generalizability theory, G study, K study, rubricen_US
dc.identifier.endpage75en_US
dc.identifier.startpage1en_US
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=tqUiYt63sTQLTpozMJ92QqjOeDg5Djka22dz5bxKj1xZLLuNaRlmO64UExGAALWZ
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.11782/3411
dc.identifier.yoktezid692797en_US
dc.institutionauthorÖzer, Hasan
dc.language.isotr
dc.publisherHasan Kalyoncu Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.snmzhku-20231011
dc.subjectEğitim ve Öğretimen_US
dc.subjectEducation and Trainingen_US
dc.titleAta model uçak puanlama anahtarının güvenirliğinin belirlenmesinde genellenebilirlik kuramının kullanımı
dc.title.alternativeUsing the theory of generalizability in determining the reliability of the Ata model aircraft scoring switch
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket

Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
Özer, Hasan.pdf
Boyut:
1.05 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:

Koleksiyon